A zöld energia
A klímaváltozás, a környezeti katasztrófák és ezzel kapcsolatban egészségünk megőrzése központi téma napjainkban. A környezetvédelmi célok felértékelődése, a széndioxid-, nitrogénoxid- és szállópor-kibocsátás csökkentése vagy elkerülése, továbbá a fosszilis energiahordozók mennyiségének csökkentése a közlekedés területén jelentős kihívást jelent.
Ideális megoldás: E-mobilitás
A fenti okok együttesen előrevetítik az elektromos járművek nagyarányú elterjedését. Az elektromos motorok hatásfoka jóval nagyobb, zajkibocsátásuk alacsonyabb, karbantartási igényük kisebb, mint a belső égésű motoroké.
A töltési időket az akkumulátorok kapacitása, a töltő elektronika, illetve a rendelkezésre álló hálózati energia befolyásolja.
Átlagban egy 24kWh energiát leadni képes akkumulátor blokk töltési ideje a lemerült állapotból a teljesen feltöltött állapotig 1-es módban (Mode 1) körülbelül 10 óra, míg 3-as módban (Mode3) nagyságrendileg 1 óra, illetve DC töltés esetén 4-es módban (Mode 4) hozzávetőlegesen 20 perc.
Általánosan elmondható, hogy nagyon ritka az az eset, amikor az akkumulátorok teljesen lemerült állapotúak, így a várható töltési idők ténylegesen rövidebbek.
Az elektromos gépjármű-, illetve az elektromos töltőoszlop gyártók az Európai Unióban megállapodtak a töltő csatlakozó rendszer egységesítéséről és kialakították a Typ2 típusú csatlakozót.
A Typ1 típusú csatlakozót csak az elektromos járművekben találjuk meg, így például amennyiben egy Nissan Leaf vagy egy KIA Soul típusú elektromos járművet szeretnénk tölteni, ebben az esetben egy adapter kábel használata szükséges a töltőoszlop Typ2-es aljzata és a gépjármú Typ1-es csatlakozója között.
A Typ2-es csatlakozóval ellátott töltőoszlop a megfelelő választás a különböző autótípusok töltéséhez. Amennyiben a töltőállomást kábeles csatlakozással alakítják ki, ebben az esetben választhatunk Typ1-es vagy Typ2-es csatlakozót is.
